鉄道遺産で探る私鉄の軌跡 -東京西部を中心に-
  • 教室・オンライン同時開催

  • 軍畑のトレッスル橋は青梅電気鉄道の遺産
  • 未成に終わった山手急行電鉄の夢の跡。明大前の玉川上水橋
  • 戦前の通勤電車の面影を伝えてくれる、京王の保存車両デハ2410車内
  • 山田 俊明(産業遺産学会会員)
講師詳細

東京西部の鉄道を語るには、JR線以外の私鉄各線をとりあげないわけにはいきません。旧国鉄由来のJR線もまた、そのルーツをたどれば、私鉄で始まった歴史を有しており、このエリアにおいて私鉄が果たしてきた役割は極めて大きいといえましょう。中には、様々な理由で廃線に至ったものや未成に終わった路線もあります。地域の形成史とも深く関わる私鉄のあゆみは、興味がつきません。文献を調べるだけでなく、今も残る各種の鉄道遺産をめぐれば、そのあゆみをしっかり受け止めることができ、より一層深い理解につながるのではないでしょうか。
(講師記)

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日程
2023/6/17
曜日・時間
土曜 13:00~15:00
回数
1回
受講料(税込)
会員 3,300円 一般 4,400円
設備費(税込)
165円

講師詳細

山田 俊明(ヤマダ トシアキ)
1950年生まれ。産業遺産学会会員・元東京都立高校教論。幼少期より鉄道と地理に興味を持ち、1980年に国内鉄道全線乗車を達成。『多摩 幻の鉄道 廃線跡を行く』。『東京の鉄道遺産-140年を歩く(上・下巻)』、『鉄道からみた中国』、『ゲージの鉄道学』(共著)、『民鉄経営の歴史と文化-東日本編』(共著)、『都市交通の世界史』(共著)、交通図書賞を受賞した『図説・鉄道の博物誌』(秀和システム)などの著書がある。